聚合航天器擋風玻璃厚度測量

應用：測量多層聚合航天器擋風玻璃單側或者全部厚度。

背景：多層塑料結構一般的應用于航空工業的航天器擋風玻璃，兩個丙烯酸的后曾或者一個相似的硬塑料典型地夾著較薄的軟材料中，比如聚乙烯丁縮醛（PVB），使得熱應力消除。硬塑料層典型地大約0.4”到0.5”（10到12.5mm）厚，同時軟內層大約0.050”（1.25mm）厚。

航空器擋風玻璃上的擦痕通常在例行維護中打磨去除。在這之后需要進行厚度測量來確定擋風玻璃的厚度沒有降到低于指定*小值以下。加之，廠商需要測量軟的PVB中間層來保證它在指定厚度內。

設備：25 MULTI PLUS型號測厚儀在這些應用中被推薦用來測量單層和全部厚度。MULTI儀器可為每一層單個程序設置（包括聲速，增益和空白設置）以達到*優化的測量功能。在這個測試中，儀器通常使用M110-RM(5MHz)或者M112-RM(10MHz)接觸式探頭。www.sgt151.com

典型程序：下面的波形顯示的是使用25 MULTI PLUS測厚儀和M110(5MHz)接觸式探頭同時測量典型多層航空器擋風玻璃的所有三層厚度的波形。外層以模式1測量，到*負半波。薄的中間層以模式2測量，正半波到負半波。在底部屏幕打印的小回波在檢測底面回波的左邊并不是另一層，而是外層的2次回波。

外部聚碳酸酯層

中間PVB層

底部碳酸酯層

任何超聲波厚度測量，精度取決于探頭聲速校準。聲速校準針對每個被測材料都要在已知厚度樣塊上進行。