PV1210：車身和附件腐蝕試驗標準應用于在進行整體油漆的車身，車身鋼板，組件和帶有不同耐腐蝕保護涂層構件的樣件和批量檢驗時的腐蝕試驗，用于在靜態負荷下檢驗腐蝕特性和評定防腐蝕保護措施。

    標準測試原理：

    本試驗是有關不同氣候和/或腐蝕負荷的一個循環交變組合，一個試驗循環周期組成由：

4小時鹽霧試驗，試驗方法按照DIN50 021-SS;

4小時置于標準氣候條件下，DIN 50 104-23/50-2（包括冷卻階段）；

16小時濕-熱-存放試驗，氣候條件按照 DIN 50 017-KK(40±3)℃；100%空氣濕度經過5次循環試驗后，按照標準氣候DIN 50 014-23/50-2要求，安排一個2天的休整階段，用此試驗方法，評定靜態負荷下通過鹽、濕和濕度出現的腐蝕特性，在這些已闡明的腐蝕條件下，能夠對不同的腐蝕保護涂層進行比較評定。

    在真正的交通工具中腐蝕作用原理的一個相關聯系不可能是強制性的，因為在汽車上出現的損傷現象和腐蝕過程是綜合的方式，并且沒有完全掌握和反映出交變的腐蝕負荷現象，允許為了檢查和/或選擇試樣而使試驗有一個短暫中斷，但不允許由于改變試驗程序而導致試驗中斷。

    在采用旋轉方式的試驗過程中，進行每個鹽噴霧試驗循環周期之前，在縱軸方向內繼續旋轉車身，以使依次進行以下角度位置試驗：0°、45°、135°、225°、315°。

    附：在標準氣候上存放/濕-熱-存放期間，車身的支座始終保持水平狀態。